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今年电力消费将延续2017年的平稳较快增长水平。中国电力企业联合会发布报告称,综合考虑宏观经济、服务业和居民用电发展趋势、大气污染治理、电能替代等因素,预计2018年电力消费仍将延续2017年的平稳较快增长水平,2018年全社会用电量将增长5.5%左右。中电联相关负责人表示,预计2018年全国新增装机容量1.2亿千瓦左右,其中,非化石能源发电装机7000万千瓦左右。预计2018年底,全国发电装机容量将达到19.0亿千瓦,其中非化石能源发电7.6亿千瓦,占总装机比重将上升至40%左右。预计2018年全国电力供需总体宽松,部分地区富余,局部地区用电高峰时段电力供需偏紧,全年发电设备利用小时约在3710小时左右。沿海日耗大幅下降。春节前,动力煤消费退潮,截至2月14日,沿海六大电力集团日耗已经跌至47.15万吨,较今年初以来的85.73万吨高点下降38.58万吨,跌幅达到45%。市场供需格局得到一定改善。政策对煤价有一定影响。据了解,发展改革委对港口、煤炭、电力企业作出销售、采购煤炭不允许超过750元/吨(5500大卡港口下水煤)的指示。各采购单位在采购期间一旦发现有价格超过750元/吨的煤炭,需向港口反映实际情况,由港口方面汇报给发展改革委,发展改革委将约谈该单位,同时控制运力。该限价令在一定程度上限制了煤价上涨。进口煤补充作用凸显。据海关总署数据,1月份我国进口煤炭2781万吨,环比增加507万吨,增幅为22.3%,同比增幅也高达11.5%。据了解,2月份煤炭进口仍有望延续高位,这对沿海市场煤炭的补充作用会进一步凸显,这也进一步影响了近期煤价走势。
道路路基用缓冷渣系路基材料(HMS),需要具有一定强度,而该强度需要钢铁渣与水的水化反应来保证。因此,需要有对水化生成物特别是钙矾石进行量化分析。钙矾石是与路基材料、水泥初期硬化相关的水化化合物,为了预测材料的强度以及生成过剩造成的裂纹等,有必要对其进行量化分析。有关钢铁渣的分析方法,包括已经确立的、已应用于钢铁渣实际管理的分析方法、业界正在探讨研究阶段的分析方法,对改善环境十分有益,可避免今后又来处理废渣二次污染问题,造成二次浪费。目前,钢铁业在分析方法标准化方面已经非常先进,而钢铁渣的分析方法标准化却相对较为滞后。作为标准试样的主要因素,不仅需要确保从主要成分到微量成分材料的均匀,还需保证其组成和化学状态不会发生时效变化。钢铁渣是与钢铁业共存的材料,很早以来就从化学分析角度对其进行管理。但是,钢铁渣在施工后的强度特性变化等是通过何种化学变化而来的尚有很多不明之处。从化学分析的领域来看,钢铁渣是一种尚有许多未解之谜待解、并极具挑战性,当周,国内钢坯市场先抑后扬。春节假期结束后的首日,钢市出现弱势调整局面,受环保限产消息影响,各品种价格止跌反弹,在钢铁期货价格强势冲高趋势下,市场心态有所好转。但考虑到市场实际需求并未完全恢复,市场整体趋势有待进一步观察,不过钢坯价格止跌之后,市场心态得到一定支撑。当周,华东钢坯市场稳中小幅调整,成交活跃度逐渐增加。春节假期结束后,由于部分商家仍未归市,因此整体交易气氛不太活跃,但临近当周末,随着当地成品材及周边钢坯市场迎来开门红,商家心态得到提振。从目前形势看,随着下游轧钢厂陆续开工,市场对钢坯的需求或将逐步改善。综合来看,预计后期钢坯市场将震荡趋强运行。
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